touareg-club.su

Оригинальный автор: BIMO
Old post ID: 2746550

Yurik1985, да в понедельник или вторник, не помню. Ждём сказал. У кого авто-то там осталась? у Filer77 вроде. ОнЛайн подключение должно было быть,опять вроде.

Оригинальный автор: vdm777
Old post ID: 2749205

Цитата:
Filer77




А сколько дней у вас уже есть и обращений по ремонту?




В моем случае не кол-во дней будет аспектом, а ненадлежащее качество, т.к проблему не могут победить уже 5-й раз. Дней в итоге накопилось не более 10-12.

Оригинальный автор: Сергей (Изотоп)
Old post ID: 2749242

Цитата:
v007dh51




Блин, ну что за напасть. Попробуйте как я продавить педаль перед запуском . 2 нажатия до конца. Чем черт не шутит.




v007dh51,

У меня, к счастью, такого расколбаса, как у ребят на видео не было, но несколько раз с момента покупки нового (в июне) были подрагивания с удлинённым запуском с утра. И это никак не зависело от окружающей температуры (и лето и зима) Избавился, взяв за правило с утра выдерживать паузу 8-10 секунд после кнопки. Стал заводиться с пол-оборота без характерного "мандража"

А вот на днях заправился на свою голову на средненькой АЗС. С утра поймал чуть-чуть и расколбас и хлопки с чёрным выхлопом. Поэтому на следующий день испробовал Ваш вариант.

Сработало

Есть ещё подозрения, что бензином мы, возможно, ВСЕ здесь качественным заправляемся, но вот разные НПЗ и присадки тоже разные в свой продукт льют, и вся эта система ЕВРО-5 (будь она не ладна) и, соответственно, прошивка под него тоже по-разному реагирует на эти факторы в совокупности.


У меня вопрос : педаль жмёте полноценно с кикдауном и держите ли паузу в самом низу ?

Оригинальный автор: BIMO
Old post ID: 2749248

Да прекратите народ, педали, паузы, поглаживание. Нет никакой закономерности, ничего это не помогает. С двух педалей ещё начните заводиться и на драйве

Оригинальный автор: Сергей (Изотоп)
Old post ID: 2749256

Цитата:
BIMO




Да прекратите народ, педали, паузы, поглаживание. Нет никакой закономерности, ничего это не помогает. С двух педалей ещё начните заводиться и на драйве




Да не будь таким пессимистом

У всех по-разному сие г@вно проявляется А Вода камень точит

Потихонечку выясним все взаимосвязи и выйдем таки на первопричину. А уж тогда и ОД ткнём носом.

Только тогда шевелёж какой-то и начнётся

Оригинальный автор: Pavzim
Old post ID: 2769791

Цитата:
Filer77




даже если мы узнаем алгоритм дефекта, то в будущем это никак не отразится на нас, новые модели уже приезжают с прошивкой на 280 л.с.




Откуда инфа? Хотелось бы уточнить, когда начали приходить?

Оригинальный автор: Yurik1985
Old post ID: 2769815

Цитата:
Pavzim




Откуда инфа? Хотелось бы уточнить, когда начали приходить?




Речь идет о Терамонте я так понял, там больше нет 249 движков, только 2.0 и 3.6 на 280 лошадей. А новый туарег тоже не будет поставляться с атмо, про это камрад и пишет, что это уже только наши проблемы, текущих владельцев.

Оригинальный автор: Filer77
Old post ID: 2769829

Цитата:
Yurik1985




Речь идет о Терамонте я так понял, там больше нет 249 движков, только 2.0 и 3.6 на 280 лошадей. А новый туарег тоже не будет поставляться с атмо, про это камрад и пишет, что это уже только наши проблемы, текущих владельцев.




Всё верно!

Оригинальный автор: AntonVP
Old post ID: 2769978

Перешивайте на 280, дилеры это делают (в том году делали с СПб точно).

Оригинальный автор: sancho67
Old post ID: 2769982

Цитата:
AntonVP




дилеры это делают (в том году делали с СПб точно).




Вам делали?